La falta de moneda metálica, que se venía arrastrando desde la Guerra Civil, continuó con el inició de la Segunda Guerra Mundial. El estallido de la Guerra, en septiembre de 1939, rompió las intenciones del Banco de España de crear una fábrica de billetes con capital privado y todo el volumen de fabricación que el Banco de España necesitó, recayó sobre la Fabrica Nacional de Moneda y Timbre.
Hasta que no hubo una cantidad suficientes de moneda para satisfacer las demandas existentes, el Estado Nacional autorizó al Banco de España a emitir billetes de 1 y 5 pesetas. Estos billetes "divisionarios" tenían las mismas características del resto de emisiones, pero se añadió en el texto las palabras "de curso legal".
En el este hilo veremos los billetes divisionarios de valor 1 peseta, los divisionarios de 5 pesetas se ven en este hilo.
Billetes divisionarios de 1 peseta, 1940-1953
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danitroya
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Billete emitido el 1 de Junio de 1940
Medidas: 76 x 51 mm
Caracterísiticas técnicas: Fabricados por la Empresa Gráficas Reunidas S.A. de Madrid, empleando los procedimientos de litografía y tipografía.
Puesto en circulación: el 5 de Abril de 1941, es de color azul, amarillo y marrón.
Retirados de la circulación: el 17 de Diciembre de 1971.
Tirada: 55.250.000
Motivo del anverso: Hernán Cortés, fragmento del cuadro de Francisco Sans Cabot "Hernán Cortés quemando sus naves"
Motivo del reverso: Escudo de España.
Numeraciones:
Medidas: 76 x 51 mm
Caracterísiticas técnicas: Fabricados por la Empresa Gráficas Reunidas S.A. de Madrid, empleando los procedimientos de litografía y tipografía.
Puesto en circulación: el 5 de Abril de 1941, es de color azul, amarillo y marrón.
Retirados de la circulación: el 17 de Diciembre de 1971.
Tirada: 55.250.000
Motivo del anverso: Hernán Cortés, fragmento del cuadro de Francisco Sans Cabot "Hernán Cortés quemando sus naves"
Motivo del reverso: Escudo de España.
Numeraciones:
- Sin serie
- Series A/E
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danitroya
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Billete emitido el 4 de Septiembre de 1940
Medidas: 91 x 42 mm
Características técnicas: Fabricados por la Casa Rieusset de Barcelona, empleando los procedimientos de litografía y tipografía.
Puesto en circulación: el 18 de Abril de 1941
Retirados de la circulación: el 17 de Diciembre de 1971
Tirada: 95.000.000
Motivo del anverso: Nave Santa María
Motivo del reverso: Filigrana con el valor del billete
Numeraciones:
LaSanta María fue la única embarcación y la más grande de las tres empleadas por Cristóbal Colón en su primer viaje al Nuevo Mundo en 1492. Fue uno de los tres primeros barcos del mundo en atravesar el océano atlántico y en verificar parcialmente la redondez de la tierra. Los otros barcos de la expedición eran dos carabelas: La Niña y La Pinta.
La Santa María fue la "nao", capitana durante la expedición. Su propietario era Juan de la Cosa. El 25 de diciembre de 1492, la nave encalló en la costa noroeste de la actual República Dominicana, quedando inservible o zozobrada y sus maderas se usaron para construir un fortín con empalizada que fue llamado "Fuerte Navidad".
La Santa María tenía 36 metros de eslora y tres mástiles. Era el barco de mayor desplazamiento de los tres de la expedición.
Medidas: 91 x 42 mm
Características técnicas: Fabricados por la Casa Rieusset de Barcelona, empleando los procedimientos de litografía y tipografía.
Puesto en circulación: el 18 de Abril de 1941
Retirados de la circulación: el 17 de Diciembre de 1971
Tirada: 95.000.000
Motivo del anverso: Nave Santa María
Motivo del reverso: Filigrana con el valor del billete
Numeraciones:
- Sin serie
- Series A/I
LaSanta María fue la única embarcación y la más grande de las tres empleadas por Cristóbal Colón en su primer viaje al Nuevo Mundo en 1492. Fue uno de los tres primeros barcos del mundo en atravesar el océano atlántico y en verificar parcialmente la redondez de la tierra. Los otros barcos de la expedición eran dos carabelas: La Niña y La Pinta.
La Santa María fue la "nao", capitana durante la expedición. Su propietario era Juan de la Cosa. El 25 de diciembre de 1492, la nave encalló en la costa noroeste de la actual República Dominicana, quedando inservible o zozobrada y sus maderas se usaron para construir un fortín con empalizada que fue llamado "Fuerte Navidad".
La Santa María tenía 36 metros de eslora y tres mástiles. Era el barco de mayor desplazamiento de los tres de la expedición.
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danitroya
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Billete emitido el 21 de Mayo de 1943
Medidas: 75 x 52 mm
Características técnicas: Fabricados en la F.N.M.T. por los procedimientos de calcografía y litografía
Puesto en circulación: 24 de Noviembre de 1943
Retirados de la circulación: 17 de Diciembre de 1971
Tirada: 147.836.000 billetes
Motivo anverso: Fernando El Católico
Motivo reverso: Desembarco de Colon en el nuevo mundo (obra de Dióscoro Puebla)
Numeraciones:
Fernando II de Aragón, el Católico (10 de marzo de 1452 – 23 de enero de 1516), fue rey de Aragón (1479-1516), de Castilla (como Fernando V, 1474-1504), y de Nápoles (como Fernando III, 1504-1516). Fue además regente de la corona castellana entre 1507 y 1516, debido a la inhabilitación de su hija Juana I de Castilla, tras la muerte de Felipe el Hermoso.
En su testamento, dejó todas sus posesiones a su hija, y en el puesto de ella debía asumir el gobierno y la regencia de los reinos de Castilla y Aragón, su nieto Carlos de Gante, futuro Carlos I y, hasta su llegada, nombró a su hijo natural Alonso de Aragón regente de los reinos de la Corona de Aragón y al Cardenal Cisneros, regente de Castilla.
Cristóbal Colón realizó un total de cuatro viajes a lo que hoy se conoce como América. En el primer viaje zarpó del Puerto de Palos el 3 de agosto de 1492 y, pasando por las Islas Canarias, donde estuvo desde el 9 de agosto al 6 de septiembre, llegó a las Indias al descubrir las Islas Bahamas el 12 de octubre y posteriormente también las islas La Española -actual Santo Domingo- y Cuba.
En el reverso se representa el lienzo de Dióscoro Puebla (pintor español de la época del eclecticismo).
Medidas: 75 x 52 mm
Características técnicas: Fabricados en la F.N.M.T. por los procedimientos de calcografía y litografía
Puesto en circulación: 24 de Noviembre de 1943
Retirados de la circulación: 17 de Diciembre de 1971
Tirada: 147.836.000 billetes
Motivo anverso: Fernando El Católico
Motivo reverso: Desembarco de Colon en el nuevo mundo (obra de Dióscoro Puebla)
Numeraciones:
- Sin serie
- Series A/N
Fernando II de Aragón, el Católico (10 de marzo de 1452 – 23 de enero de 1516), fue rey de Aragón (1479-1516), de Castilla (como Fernando V, 1474-1504), y de Nápoles (como Fernando III, 1504-1516). Fue además regente de la corona castellana entre 1507 y 1516, debido a la inhabilitación de su hija Juana I de Castilla, tras la muerte de Felipe el Hermoso.
En su testamento, dejó todas sus posesiones a su hija, y en el puesto de ella debía asumir el gobierno y la regencia de los reinos de Castilla y Aragón, su nieto Carlos de Gante, futuro Carlos I y, hasta su llegada, nombró a su hijo natural Alonso de Aragón regente de los reinos de la Corona de Aragón y al Cardenal Cisneros, regente de Castilla.
Cristóbal Colón realizó un total de cuatro viajes a lo que hoy se conoce como América. En el primer viaje zarpó del Puerto de Palos el 3 de agosto de 1492 y, pasando por las Islas Canarias, donde estuvo desde el 9 de agosto al 6 de septiembre, llegó a las Indias al descubrir las Islas Bahamas el 12 de octubre y posteriormente también las islas La Española -actual Santo Domingo- y Cuba.
En el reverso se representa el lienzo de Dióscoro Puebla (pintor español de la época del eclecticismo).
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danitroya
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Billete emitido el 15 de Junio de 1943
Medidas: 75 x 51 mm
Características técnicas: Fabricados en la F.N.M.T. por los procedimientos de calcografía y litografía
Puesto en circulación: 17 de Junio de 1945
Retirados de la circulación: 17 de Diciembre de 1971
Tirada: 134.048.000
Motivo anverso: Isabel La Católica
Motivo reverso: Mapa de América Central con un nativo
Numeraciones:
Isabel I de Castilla La Católica ( 22 de abril de 1451 - 26 de noviembre de 1504) fue reina de Castilla desde 1474 hasta 1504 y reina consorte de Sicilia desde 1469 y de Aragón desde 1479.
Es conocida como Isabel la Católica, título que les otorgó a ella y a su marido Fernando el papa Alejandro VI mediante la bula Si convenit, el 19 de diciembre de 1496. Es por lo que se conoce a la pareja real con el nombre de Reyes Católicos, título que usarían en adelante prácticamente todos los reyes de España.
Se casó en 1469 con el príncipe Fernando de Aragón. Por el hecho de ser primos segundos necesitaban una bula papal de dispensa que solo consiguieron de Sixto IV a través de su enviado el cardenal Rodrigo Borgia en 1472.
Isabel concedió apoyo a Cristóbal Colón en la búsqueda de las Indias occidentales, lo que llevó al descubrimiento de América. Dicho acontecimiento provocaría en el futuro la conquista de las tierras descubiertas y la creación del Imperio español.
Medidas: 75 x 51 mm
Características técnicas: Fabricados en la F.N.M.T. por los procedimientos de calcografía y litografía
Puesto en circulación: 17 de Junio de 1945
Retirados de la circulación: 17 de Diciembre de 1971
Tirada: 134.048.000
Motivo anverso: Isabel La Católica
Motivo reverso: Mapa de América Central con un nativo
Numeraciones:
- Sin serie
- Series A/M
Isabel I de Castilla La Católica ( 22 de abril de 1451 - 26 de noviembre de 1504) fue reina de Castilla desde 1474 hasta 1504 y reina consorte de Sicilia desde 1469 y de Aragón desde 1479.
Es conocida como Isabel la Católica, título que les otorgó a ella y a su marido Fernando el papa Alejandro VI mediante la bula Si convenit, el 19 de diciembre de 1496. Es por lo que se conoce a la pareja real con el nombre de Reyes Católicos, título que usarían en adelante prácticamente todos los reyes de España.
Se casó en 1469 con el príncipe Fernando de Aragón. Por el hecho de ser primos segundos necesitaban una bula papal de dispensa que solo consiguieron de Sixto IV a través de su enviado el cardenal Rodrigo Borgia en 1472.
Isabel concedió apoyo a Cristóbal Colón en la búsqueda de las Indias occidentales, lo que llevó al descubrimiento de América. Dicho acontecimiento provocaría en el futuro la conquista de las tierras descubiertas y la creación del Imperio español.
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danitroya
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Billete emitido el 19 de Junio de 1948
Medidas: 75 x 51 mm
Características técnicas: Fabricados en la F.N.M.T. por los procedimientos de calcografía y litografía
Puesto en circulación: 18 de Marzo de 1949
Retirados de la circulación: 17 de Diciembre de 1971
Tirada: 161.952.000
Motivo anverso: Dama de Elche
Motivo reverso: Filigrana y valor del billete
Numeraciones:
La Dama de Elche es un busto íbero tallado en piedra caliza que se data entre los siglos V y IV a. C. Mide 56 cm de altura y tiene en su espalda una cavidad casi esférica de 18 cm de diámetro y 16 de profundidad, que posiblemente servía para introducir reliquias, objetos sagrados o cenizas como ofrendas al difunto. La pieza se encontró cerca de Elche, donde existe un montículo que los árabes llamaron Alcudia y que en la antigüedad estaba casi rodeado por un río. Se sabe que fue un asentamiento íbero denominado Helike (en griego) y que los romanos llamaron Colonia Iulia Illici Augusta. Cuando llegaron los árabes, situaron la ciudad más abajo, en la parte llana, conservando el topónimo romano de Illici, que fue arabizado por el sonido en «Elche». Se exhibe en el Museo Arqueológico Nacional de España, en Madrid (España).
Medidas: 75 x 51 mm
Características técnicas: Fabricados en la F.N.M.T. por los procedimientos de calcografía y litografía
Puesto en circulación: 18 de Marzo de 1949
Retirados de la circulación: 17 de Diciembre de 1971
Tirada: 161.952.000
Motivo anverso: Dama de Elche
Motivo reverso: Filigrana y valor del billete
Numeraciones:
- Sin serie
- Series A/O
La Dama de Elche es un busto íbero tallado en piedra caliza que se data entre los siglos V y IV a. C. Mide 56 cm de altura y tiene en su espalda una cavidad casi esférica de 18 cm de diámetro y 16 de profundidad, que posiblemente servía para introducir reliquias, objetos sagrados o cenizas como ofrendas al difunto. La pieza se encontró cerca de Elche, donde existe un montículo que los árabes llamaron Alcudia y que en la antigüedad estaba casi rodeado por un río. Se sabe que fue un asentamiento íbero denominado Helike (en griego) y que los romanos llamaron Colonia Iulia Illici Augusta. Cuando llegaron los árabes, situaron la ciudad más abajo, en la parte llana, conservando el topónimo romano de Illici, que fue arabizado por el sonido en «Elche». Se exhibe en el Museo Arqueológico Nacional de España, en Madrid (España).
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danitroya
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Billete emitido el 19 de Noviembre de 1951
Medidas: 75 x 51 mm
Características técnicas: Fabricados en la F.N.M.T. por los procedimientos de calcografía y litografía. Es el primer billete que usa papel procedente de la fábrica instalada en Burgos
Puesto en circulación: 11 de Marzo de 1952
Retirados de la circulación: 17 de Diciembre de 1971
Tirada: 191.436.000
Motivo anverso: Don Quijote La Mancha
Motivo reverso: Armas de Don Quijote y valor del billete
Numeraciones:
Don Quijote de la Mancha es una novela escrita por el español Miguel de Cervantes Saavedra. Publicada su primera parte con el título de El ingenioso hidalgo don Quijote de la Mancha a comienzos de 1605, es una de las obras más destacadas de la literatura española y la literatura universal. En 1615 aparecería la segunda parte del Quijote de Cervantes con el título de El ingenioso caballero don Quijote de la Mancha.
Medidas: 75 x 51 mm
Características técnicas: Fabricados en la F.N.M.T. por los procedimientos de calcografía y litografía. Es el primer billete que usa papel procedente de la fábrica instalada en Burgos
Puesto en circulación: 11 de Marzo de 1952
Retirados de la circulación: 17 de Diciembre de 1971
Tirada: 191.436.000
Motivo anverso: Don Quijote La Mancha
Motivo reverso: Armas de Don Quijote y valor del billete
Numeraciones:
- Sin serie
- Series A/T
Don Quijote de la Mancha es una novela escrita por el español Miguel de Cervantes Saavedra. Publicada su primera parte con el título de El ingenioso hidalgo don Quijote de la Mancha a comienzos de 1605, es una de las obras más destacadas de la literatura española y la literatura universal. En 1615 aparecería la segunda parte del Quijote de Cervantes con el título de El ingenioso caballero don Quijote de la Mancha.
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danitroya
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Billete emitido el 22 de Julio de 1953
Medidas: 75 x 52 mm
Características técnicas: Fabricados en la F.N.M.T. por los procedimientos de calcografía y litografía
Puesto en circulación: 9 de Abril de 1954
Retirados de la circulación: 17 de Diciembre de 1971
Tirada: 516.000.000
Motivo anverso: Álvaro de Bazán ( Marqués de Santa Cruz)
Motivo reverso: un Galeón
Numeraciones:
Don Álvaro de Bazán y Guzmán ( 12 de diciembre de 1526 – 9 de febrero de 1588), "I Marqués de Santa Cruz, entre otras distinciones" fue un militar y almirante español del siglo XVI célebre por el uso de galeones de guerra y por utilizar por primera vez infantería de marina para realizar operaciones anfibias. Fue uno de los mejores almirantes de toda la historia, a la altura de Yi Sun Sin, Michiel de Ruyter u Horatio Nelson, y falleció sin conocer la derrota.
Medidas: 75 x 52 mm
Características técnicas: Fabricados en la F.N.M.T. por los procedimientos de calcografía y litografía
Puesto en circulación: 9 de Abril de 1954
Retirados de la circulación: 17 de Diciembre de 1971
Tirada: 516.000.000
Motivo anverso: Álvaro de Bazán ( Marqués de Santa Cruz)
Motivo reverso: un Galeón
Numeraciones:
- Sin serie
- Series A/Z ( excepto la O )
- Series 1A / 1Z ( excepto la 1O )
- Series 2A
Don Álvaro de Bazán y Guzmán ( 12 de diciembre de 1526 – 9 de febrero de 1588), "I Marqués de Santa Cruz, entre otras distinciones" fue un militar y almirante español del siglo XVI célebre por el uso de galeones de guerra y por utilizar por primera vez infantería de marina para realizar operaciones anfibias. Fue uno de los mejores almirantes de toda la historia, a la altura de Yi Sun Sin, Michiel de Ruyter u Horatio Nelson, y falleció sin conocer la derrota.
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ustinos
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Aprovechando este fantástico hilo que nos regaló Dani, y con su permiso, quería profundizar en las ultimas series de estos billetes, sus tiradas, las numeraciones más altas encontradas, etc.
Empecemos.
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ustinos
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1 peseta junio 1940
La ultima serie de este billete fue la serie E. De acuerdo a los datos del banco de España, la tirada de esta ultima serie fue de 5.250.000 billetes.
La numeración más alta que he encontrado es la E.5.19X.XXX, lejos de las teóricamente ultimas numeraciones de esta serie.
De hecho, apenas he encontrado tres billetes que superen la numeración 5.000.000.
La ultima serie de este billete fue la serie E. De acuerdo a los datos del banco de España, la tirada de esta ultima serie fue de 5.250.000 billetes.
La numeración más alta que he encontrado es la E.5.19X.XXX, lejos de las teóricamente ultimas numeraciones de esta serie.
De hecho, apenas he encontrado tres billetes que superen la numeración 5.000.000.